集团领导讲话

党委书记、董事长李方宇在轨道设计院干部大会上的讲话
发布于:2016-11-22  来源:重庆交通开投集团  编辑:孙启凡

  在轨道设计院干部大会上的讲话

  交通开投集团党委书记、董事长 李方宇

  (2016年11月21日)

  同志们:

  刚才,陈静同志宣布了吴焕君等几位同志的任职决定,智勇、焕君同志作了很好发言。我再讲几点,与大家共勉。

  一、自觉把思想和行动统一到集团党委决定精神上来,确保企业稳定发展

  集团党委高度重视轨道设计院的改革发展和班子建设。根据体制改革、机制创新和资源整合的需要,根据单轨交通产业“走出去”战略的需要,集团党委决定将轨道设计院升格为集团直接管理的二级企业,及时搭建了新的董事会、经营层和监事会,确定了党组织在法人治理结构中的法定地位,选优配强了新班子,总体上保持了经营层的稳定,适当充实了力量,从集团选派了得力的干部来主持轨道设计院党政全面工作。管理层级直接升格,领导班子优化配置,都充分体现了集团党委对轨道设计院工作成绩的肯定,对轨道设计院干部队伍的信任,也对轨道设计院的未来发展寄予厚望。

  从轨道院管理升级起,轨道设计院的股权、业务及班子就全部纳入交通开投集团管理。参加今天会议的是公司的领导班子、中层干部和业务骨干,从会风会纪来看,给我的第一印象是大家纪律意识强、精神面貌好。希望大家正确理解并坚决贯彻组织意图,讲政治、顾大局、守纪律,自觉把思想统一到集团党委决定精神上来,自觉服从轨道设计院体制调整决策,全力支持以胡智勇同志为班长的新班子工作,全力支持以吴焕君同志为总经理的经营层工作,保持工作的连续性和稳定性。这既是政治要求和纪律要求,也是对全体干部职工的考验。

  “火车跑得快,全靠车头带。”希望以胡智勇同志为班长的新班子,始终坚持集团党委的领导,加强内部团结协作,强化领导责任意识,以强烈的担当精神和严肃认真的工作态度,以“当尖兵、做表率、挑大梁、走前头”的气概,带领全体员工开拓创新、克难攻坚、奋力拼搏,在轨道交通建设发展中取得新的更大的成绩。

  二、坚持党的领导加强党的建设,确保企业始终沿着正确方向发展

  办好中国的事情,关键在党;发展壮大国有企业,关键在党的建设。最近,中央召开了十八届六中全会和全国国企党建工作会,对全面从严治党和坚持党对国企的领导,加强国企党的建设作出了最新部署,提出了最新要求。特别是习总书记的重要讲话,深刻论述了国企发展的规律所在,深入回答了国企党建面临的重大问题,为做好新形势下国企党建工作提供了根本遵循。市委就学习贯彻习总书记重要讲话精神作了安排部署,集团党委专门召开中心组学习(扩大)会进行了学习宣贯。希望轨道设计院要严格按照中央、市委和集团党委的要求,深入学习贯彻习总书记重要讲话精神,全面加强党的建设,为做强做优做大轨道设计院各项工作提供坚强保障:

  一要坚定不移地坚持党的领导。坚持党对国有企业的领导是重大政治原则,是“根和魂”,必须一以贯之。坚持党的领导,充分发挥党组织的领导核心和政治核心作用,不是抽象的,是具体的。对轨道设计院而言,就是要让党组织理直气壮地把方向、管大局、保落实,就是要将坚持党的领导加强党的建设总体要求纳入公司章程,就是要在公司“三重一大”决策中明确党组织决策和参与决策的内容、程序和方法,确保党组织作用发挥组织化、制度化、具体化。同时,建立现代企业制度是国有企业改革的方向,是“形和神”,也必须一以贯之。党组织既要集中精力研究决策关系企业发展的重大问题,也要处理好与董事会和经理层的关系,明确权责边界、做到无缝衔接,真正形成各司其职、各负其责、协调运转、有效制衡的现代企业治理机制。

  二要坚定不移地加强党的建设。“为政之要,首在得人。”要坚持党组织对选人用人的领导和把关作用不能变,这是国企党的建设的重中之重和关键环节。要把坚持党管干部、党管人才原则与发挥市场机制作用结合起来,把从严管理监督与激发活力结合起来,努力打造一支“对党忠诚、勇于创新、治企有方、兴企有为、清正廉洁”的中高层经营管理队伍,打造一支“政治过硬、结构合理、专业突出、善于创新、积极作为”的专业技术人才队伍。要坚持建强企业基层党组织不放松,这是国企党的建设的重点。党的基层组织是党的全部工作和战斗力的基础,要从基层基础抓起,从基本组织、基本队伍、基本制度严起。轨道设计院党总支部现有党员141名,下设3个支部、6个党小组。要尽快将党总支部升格为党委,设立党建工作机构,结合业务拓展、架构调整需要,优化设置基层党支部,建强支部班子,选好支部带头人,严格基层制度规范,把基层党组织建设成为团结员工的核心、教育党员的学校、攻坚克难的堡垒。

  三要坚定不移地落实管党治党责任。共产党领导下的国有企业,生产经营是主业,党建也是主业;抓好生产经营是经营班子最大业绩,抓好党建是党组织最大的政绩,抓好生产经营和党的建设深度融合是最高境界。要牢固树立抓好党建是本职、不抓党建是失职、抓不好党建是不称职的意识,强化责任担当,党总支部要担起主体责任,党组织书记、分管副书记和其他班子成员都要敢于担当、尽职尽责,层层传递压力,层层落实责任,确保党建工作与生产经营工作一并研究部署,一并督促落实。集团党委将把党的建设与经营业绩、民主测评作为企业领导班子及成员综合考核评价的重要内容,与班子调整和干部任免、薪酬、奖惩紧密挂钩,发挥好考核的“指挥棒”作用。

  三、坚持创新,努力推动企业更好更快发展

  创新是民族进步的灵魂。创新是推动国有企业转型发展的第一动力。轨道设计院成立13年来,致力于单轨交通项目研发,坚持技术引进、消化、吸收和创新,拥有了3项发明专利、8项实用新型专利,参编了3项国家标准、1项行业标准、4项地方标准,成为拥有轨道交通甲级设计、咨询和监理资质的三甲设计研究院。我们同时也看到,轨道设计院与一流的同行比,还存在着技术被赶超、专业人才吃紧、市场开拓有限、激励机制不健全和竞争力不够强等问题。这些问题,需要用改革的办法、创新的方式来逐步解决。要全面贯彻落实市委四届九次全会和市属国有企业创新发展工作会精神,按照集团发展城市交通一体化、推动轨道交通产业“两个走向”战略部署,坚持市场导向、深化改革、扩大开放,加大创新投入,建设创新人才队伍,完善创新激励机制,推进自主创新与开放式协调创新结合,着力研发新技术、建设新平台、推广新模式、制定新标准、运用新管理,提升轨道设计院主业集中度、核心竞争力和盈利能力。

  一要推动技术创新。单轨交通技术是轨道设计院的核心竞争力。要充分发挥重庆轨道交通产业技术创新战略联盟作用,加强与国内外新技术合作交流,发展和推广新一代跨座式单轨交通系统。要保持在行业中的发展优势、竞争优势,提高技术创新能力和水平,创建良好的技术创新机制,加大研究开发投入,培养和引进技术水平较高、实践经验丰富的技术带头人,加快技术积累,重视前沿技术开发,建设成为国家企业技术中心。

  二要推动市场开拓。完善企业资质能力,从轨道交通工程设计、咨询和监理资质向规划资质拓宽,进入城市线网规划、建设规划等领域;从轨道交通设计资质向市政、铁路行业设计资质拓宽,同时提升建筑专业资质等级,进入桥梁、隧道、公路、铁路等业务领域。总结重庆轨道交通第一轮规划建设经验教训,抢抓第二、第三轮轨道交通规划建设机遇,争取在项目规划、设计、咨询和监理等业务领域占主导地位。大力实施“两个走向”战略,助推单轨交通产业推广,积极开拓国内业务,稳妥开拓海外业务。

  三要推动管理创新。以适应管理层级升格需要,打造一流设计研究院需要,不断调整优化组织架构,实施管理流程再造,精简管理层级,优化管理流程,提高管理效率。努力将拥有自主知识产权的技术转化为标准,用新的标准引领规范企业发展;积极主导或参与国际、国家、行业和地方标准的制定,提高在同行的话语权。根据创新项目需要,有针对性地引进高水平创新型技术专家和紧缺人才、骨干技术人员,通过项目合作、技术开发、科技咨询和学术交流等方式柔性引进高端专业人才。

  四要推动激励机制创新。落实以增加知识价值为导向的分配政策,稳步提高科研人员的基本工资,加大绩效工资分配激励力度,提高科技成果转化为收益分享比例。支持设立高层次人才引进资金、科研创新奖励资金,在经营预算中单列,支持科研人员薪酬在经营预算中单列,可不受工资总额增长比率限制。尝试开展技术人员、关键管理岗位等骨干人才持股试点,实施创新股权激励。目的都是为了引得进人才、留得住人才、用得好人才。

  同志们,新的轨道设计院,新的领导班子,要有新气象新目标。希望全体干部员工同心同德、再接再厉,推动党的建设与经营管理融合发展,把轨道设计院建成集团决策咨询智囊、轨道交通“两个走向”重要引擎和城市交通人才基地,建成国家级创新技术中心,建成国内一流的、响当当的设计研究院,为全市城市交通一体化事业做出新的更大贡献。