便民公交

公共交通一体化——便民公交
发布于:2015-12-24  来源:重庆交通开投集团  编辑:孙启凡

  截止2015年11月底,集团系统共拥有公交线路564条,公交车8766辆,出租车1719辆,另拥有长江索道、凯旋路电梯、皇冠大扶梯各一条。目前,常规公交线路良好通达主城各区,每天为530万市民提供安全、舒适、方便、快捷的出行服务。

  交通开投集团始终致力于打造“便民公交”,“十二五”期间,成果显著:

  (一)主城区绕城高速以内公交线网全覆盖

  2010年,市政府发布《重庆市主城区公共交通覆盖绕城高速以内区域工作方案》,根据方案要求,主城区绕城高速公路以内区域、北碚城区以及北碚城区与绕城高速以内区域的班车到期全部退出。2010年至今,公交集团按照原有班车线路退出时间同步接替、同步优化、无缝接驳,共计新增公交线路107条,投入公交车2098辆,顺利完成主城区绕城高速以内区域公交线网覆盖工作。

  (二)一小时免费·优惠换乘政策惠民利民

  2013年1月15日,筹备近2年的一小时免费·优惠换乘政策正式推行,刷卡乘客一小时内可在主城区公交线路及轨道交通享受一次免费(优惠)换乘。此项惠民政策推行后受到广大市民一致好评,每年为市民节省出行成本超5亿元。

  (三)打通市民出行“最后一公里”

  集团通过完善公交、轨道接驳换乘系统和开行次支道路穿梭巴士线路等有效举措,逐步解决困扰市民的“最后一公里”难题。截止目前,已开行穿梭巴士线路130余条,车辆超过800台,日均运送乘客37万人次;公交、轨道接驳线路已超过200条,所有已开通具备条件的轨道站点均有公交线路与之形成良好接驳,市民出行更加便捷。

  (四)持续优化主城公交线网,缓解城市拥堵

  随着轨道交通网络的逐步成型,主城区常规公交线路的线网优化工作全面开启,以加快主城区公共交通一体化建设,有效缓解城市拥堵。一是围绕过江走廊和重要客流通道,大力优化现有公交线路。集团每年优化、调整公交线路超30条,不断降低线路重复系数和扩大公交覆盖范围;二是创新性的进行公交主营企业区域化经营改革,将原有的7家公交主营公司根据经营区域整合成为4家企业,分别负责主城西部、北部、两江和南部区域,改革工作开始以来,已顺利完成了近40条线路、150余台公交车辆的置换工作,目前区域化经营改革已基本完成,各单位分区域自主经营、跨区域良好配合,优化效果明显。三是着力解决重点聚居区居民出行问题。继续保障已良好覆盖聚居区居民出行,加强新建成大型社区、公租房小区等客流集中区域的公交覆盖,同时提前规划二环周边区域公交线路,满足市民出行需求。


  二、运营成效(截至2015年11月)

  常规公交线路564条

  公交车辆8766辆

  出租车辆1719辆

  公交线路总长度约9000公里

  日均开行班次约10万班

  日均运营里程159万公里

  日均客运量530万人次:

  长江索道、皇冠大扶梯、凯旋路电梯日均运送旅客约3.2万人次

  出租汽车日均搭载乘客约17.5万人次。



  三、绿色交通

  重庆为国家首批“十城千辆”新能源汽车示范应用城市之一。重庆公交集团作为重庆新能源汽车推广应用的主要单位,2010年开始对新能源客车进行推广应用实践,探索适合城市公交运营的新能源客车。

  2015年底,市公交集团新能源客车达1640辆,新能源车比例占总车数的18.71%,完成了市政府环保“五大行动”考核目标任务要求。

  快速充电纯电动客车:46辆

  插电式快速充电气电混合动力客车:1544辆

  普通气电混合动力客车:50辆